Повышение эффективности работы малых и средних промышленных станов прецизионного проволочного проката
Проволочно-прокатный стан подобен обычному полосопрокатному стану, и его цель состоит в том, чтобы получить требуемый размер подвижного состава за счет прецизионной прокатки на стане. При эксплуатации проволочных станов для повышения эффективности работы необходимо проводить соответствующие мероприятия по улучшению. Материал валка должен быть просеян в соответствии с требованиями прокатной детали, чтобы улучшить усталостную прочность и срок службы валка, а также время от времени проверять износ валка и направляющей.
Обратный процесс впрыска смазочного масла для подшипников - от исходного внутреннего - внешнего к внешнему - внутреннему, чтобы уменьшить загрязнение подшипника пылью. Стан холодной прокатки использует ультразвуковую технологию для проверки и анализа валков; Точка сухой смазки была изменена, и текущее сухое масло добавляется из зоны высокого давления, а добавляемое количество увеличивается с каждых шести циклов сырья до одиннадцати раз, а смазка тонким маслом составляет 15 минут за цикл. .
Применение масляной и газовой смазки к подшипникам качения проволочного прокатного стана может значительно улучшить состояние смазки и значительно увеличить срок службы подшипников; это улучшает масляные пятна на посадочном месте подшипника качения при использовании сухой масляной смазки, которую трудно очистить, а посадочное место подшипника становится относительно чистым и значительно снижает трудоемкость обслуживающего персонала.
Сжатый воздух, постоянно поступающий в гнездо подшипника, может охлаждать подшипник; избегайте загрязнения охлаждающей воды или эмульсии, вызванного утечкой смазки из гнезда подшипника и черным пятном, образованным на поверхности стального листа, когда машина для прокатки плоской проволоки использует смазку сухим маслом, что снижает стоимость очистки воды и продлевает срок службы. цикл замены эмульсии.
Чтобы продлить срок службы подшипника валка клиновидной проволочной прокатной машины, машина для профильной проволочной прокатки использует правильный метод смазки, помимо уплотнения подшипника валка. Воздушно-масляная смазка может использовать смазочное масло высокой вязкости, чтобы контролировать рабочее состояние системы смазки, улучшать уплотняющие характеристики гнезда подшипника профилированного станка для прокатки проволоки и снижать температуру подшипника качения во время трения.
