Как решать конкретные проблемы в прокатных станах?
В настоящее время оборудование проволочного прокатного стана новой модели CRM является важным компонентом в обработке полосы. Его дорожный каток может улучшить движение стальной полосы и плоскостность холодных валков, тем самым повышая эффективность использования валков и тем самым увеличивая срок службы валков. Однако в определенных случаях роликовое оборудование, как правило, оснащено маслом для компенсации сильного просачивания масла и закупоривания труб. В настоящее время причины общих отказов тесно связаны с основными принципами реальной эксплуатации.
Из-за фактической работы радиального соединения валков стальные соединения создаются в соответствии с фактической работой валков для обслуживания, а датчик положения устанавливается на намоточный вал для точного измерения фактической работы левого и правого рулоны, которые могут улучшить внешний вид полосы. Когда необходимо контролировать При изгибе валка система гидравлической трансмиссии изменяет рабочее давление валка, так что изгибающая часть положительной деформации растяжения и силы положительного давления высвобождается в фактический рабочий валок и поворотную канавку валка. проволочный прокатный стан, и метод удержания контроллера изменен.
При разборке отображается информация о движущемся валу двигателя, опорное кольцо на изгибающемся стержне и торцевая крышка подшипника ролика серьезно повреждены, а толщина относительно мала, поэтому радиальная сила при работе представляет собой холоднокатаное азимутальное сверление. , и с работой Когда прижимные ролики применяются вместе, чтобы выдержать азимутальный угол холодной прокатки проволоки и полосы, радиальная скорость резки может привести к большому повреждению гидравлического цилиндра. В соответствии с заявкой на место, соединительный цилиндр со стороны системы трансмиссии представляет собой канавку типа «ласточкин хвост», которая используется вместе с гнездом роликового подшипника для изгиба. Цилиндр двигателя может уменьшить радиальное сверление и высвободить большую радиальную скорость резания при использовании рабочий прижимной валок, что сократит срок службы гибочного валка на стороне фактической эксплуатации.
Когда валок прецизионного прокатного стана не находится в нулевом положении, замок сбоку станочного оборудования не открывается, и машинное оборудование не находится на месте. В эскизном проекте соединительные ролики сбоку модуля проверяются автоматическим выключателем. Из-за фактического эффекта замены роликов и водяного пара автоматический переключатель в принципе не может проверить изменения роликов, которые часто возникают во время работы, потому что ролики не блокируются со стороны модуля из-за естественной среды и временные ограничения.
